燃气轮机与空压机入口过滤

来源：http://www.wonifeng.com　时间：2012-12-09 10:24　点击：148

燃气轮机与空压机入口过滤

在许多企业中，昂贵的空气动力设备必须常年运转，停机就意味着停产。为了确保它们无故障、高效率运行并最大限度地减少停机次数和维护工作量，就要在设备吸人口设置空气过滤装置，以减少粉尘对设备的破坏。

对于高速运行的空气动力设备，粉尘的三种危害：

①结垢：小颗粒粉尘（粒径<5;mi)在设备内部形成坚实的结垢，这些结垢影响气流运动，造成设备运行效率降低， 使“喘振曲线”漂移，有时还会破坏“动平衡”；

②磨损：大颗粒粉尘（粒径^5/rni)撞击叶片和气流通道， 造成表面磨损；

③腐蚀：腐蚀性粉尘引起设备化学腐蚀。

选用什么结构和效率规格的过滤器，没太多道理好讲。你的经验、同行的招数、他人的做法，加到一起，就形成了燃气轮机和空压机那些五花八门的过滤装置。

国外和进口燃气轮机与离心式空压机最常用的末端过滤器效 率规格为F7 (比色法85%)，这种效率过滤器能保证设备叶片上5年内没有明显结垢。如果要求再高些，可选用F8效率过滤器。 粉尘对大型轴流鼓风机的危害主要是磨损而不是结垢，因此过滤器的效率可以低一些，常见的是F5和F6效率过滤器。

新建项目，如果资金许可，应设计大一点的过滤器，即选用大号“口罩”。背着抱着一样沉，开始多花钱（建造），就那么一次，日后多花钱（备件），老是个话把。